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滴滴快车和滴滴专车的区别是什么? 司机注册 第1张滴滴快车和滴滴专车的区别是什么? 司机注册 第2张image.png

一、它怎么知道我想去哪?
不同的日期,不同的出发时刻,不同的上车点,你想去的目的地都可能有所不同。但如今当你掏出手机打车时,往往滴滴已经自动帮你定位上车点,实时为你显示“预测”的目的地。

滴滴出行是如何给司机派单的? 新手指导

在这“懂你”的背后,正是平台基于大数据和人工智能技术,推出“猜你去哪”功能,让发单体验进一步得以优化。

考虑到时间和经纬度的分布具有周期循环性,目的地的出发时刻的频率不能用传统的方法来估计。所以滴滴工程师的解决方案是基于循环正态分布,建成一个优化模型,再用贝叶斯框架计算出每个目的地的概率和阈值。

这一目的地预测模型能在用户输入目的地之前,率先为你推荐出最可能前往的地点,预测准确率超过90%。而预测时间,仅仅只需要两毫秒。

二、它是怎么给我派车的呢?

解决交通出行问题,匹配人、路、车的供需,对系统的实时性要求很高。每一秒车辆和路况都在变化,这也要求系统必须能实时收集数据、演算,给出最优的安排。所以这里面离不开大数据、人工智能的技术。

系统要实时学习城市交通出行规律,了解交通工具和道路情况,以毫秒级的速度实时计算,做出最优的供需匹配和智能调度。不仅整体最大化城市的交通效率,也尽可能地优化每个人的出行体验。

系统经过深度学习的训练,还能精准预测未来城市出行需求并提前调度,实现资源最优化分配,帮助缓解拥堵。据悉,平台对15分钟后供需预测的准确度已达85%。

实际上,无论是乘客发单前的预测目的地、推荐上车点,还是发单后的智能派单、ETA、路径规划,甚至行程中的安全驾驶,行程结束后的司乘判责环节……大数据和人工智能技术已经广泛应用于其中,不仅提升用户出行效率并且优化出行体验,而且用技术构建智能出行新生态。

三、它为什么从抢单模式改为派单模式?

抢单模式目前运用最早也最广泛的自然就是滴快了,早在2016年就没有抢单模式了,全部改为指派模式 跟uber一样了,至于相同的派单模式,其实内部差异也有众多干货可说。但派单和抢单背后 折射不同的商业逻辑!

滴快早期选择抢单,直接原因模仿的出租车市场的运营方式,司机向来都不缺单,需求大于供给,这就是抢单机制最早产生的根据。然而从出租车衍生到专车市场,并没有调整订单策略。你可以理解为,滴快对于自己的专车持有量很有把握,否则在市场动态自动平衡下,供给方的主动地位必然受到削弱,这样的抢单方式也毫无存在的必要。

滴滴打车罗文说过“中国的司机在意目的地,如果他住在大兴,他就要往那个方向走。方便回家,为什么我们不指派一个司机,两者都方便,我们希望构造经济生态,你情我愿,中国人在设密码,这是发展过程中中国人和欧美人的区别,这是我们的产品设计。”

罗文的意思很清楚,“你情我愿”是当下滴快商业模式架构的前提,司机们也不容易,派单会让他疲累和劳累,强调人文情怀,首先就得保证司机选单的自主性。特别在回家的时候,顺便挑一个顺路的单搭上“顺风车”,多美的幸事呐。所以,滴快的切的是出租车打车场景的一杯羹,出发点也主要是从司机端入手的。当然在这之前,滴快的后台系统会完成第一次筛选过程,结合供方的车辆条件和位置地图进行订单评估和内部调节,生成“准订单”发送给符合条件的司机们。经济杠杆调控没有技术解决不了的问题

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